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能重载,又能跑得快,柳汽乘龙H7前四后八公路自卸底盘实拍

admin 2019-05-10 302人围观 ,发现0个评论

说起“自卸车”,很简单就会联想到“百吨王”,这种惯性认知有点可怕,也过于片面,重载自卸车仅仅自卸车品类中的一种。这次要带咱们看的是乘龙H7的一款8x4公路自卸车,装备适用于公路运送砂石料,修建废物等,不合适极点恶劣的重载工况。

乘龙H7的外形规划花了不少心思,相同的驾驶室,牵引车和载卡车用的是一款前脸,给工程车用的是另一款前脸规划,两款前脸风格各异,辨识度都很高。现在许多厂商为了所谓的“宗族化”前脸,不管什么车型都用同一个风格,没有根据车型用处做一些适应性的改动,最终咱们都分不清车型能重载,又能跑得快,柳汽乘龙H7前四后八公路自卸底盘实拍。相比之下乘龙H7这种类000100似不相同的前脸规划做的就很好。

在底盘装备上,乘龙H7这款自卸车归于比较均衡的选手,潍柴350马力发动机+法士特手动12挡超速挡变速器+4.875速比单级减速桥的动力组合很合适公路型运送,65-85km/h的经济车速对自卸车来说现能重载,又能跑得快,柳汽乘龙H7前四后八公路自卸底盘实拍已很快。另一方面双层车架,12.00R能重载,又能跑得快,柳汽乘龙H7前四后八公路自卸底盘实拍20轮胎,多片簧钢板悬架等装备确保了承载才能。

安全装备也是乘龙H7很大的一个卖点,龙骨式框架结构+双层防撞梁车门+全钢保险杠防撞才能强,危殆时刻更安全。全车能重载,又能跑得快,柳汽乘龙H7前四后八公路自卸底盘实拍运用威伯科阀也是乘龙的一向传统,制动体系的可靠性能有确保。

除了长期在工地作业的重载自卸车外,还有着比如砂石料运送等等这样的细分商场,由于大部分的时刻都跑在公路上,就需要车辆有着载重和功率的两层确保,可以说,这款乘龙H7前四后八自卸车底盘便是为此而生,一方面,8+8双层车架,前后多片簧悬架等等,都确保了车辆有着满足的承载性;另一方面,带超速挡的变速箱,传动功率更高的单减桥等等装备,又确保了车辆有着较高经济车速,然后提高运送功率;虽然这种自卸车运距一般都比较短,但高顶双卧的驾驶室也能重载,又能跑得快,柳汽乘龙H7前四后八公路自卸底盘实拍确保了车辆的驾乘舒适性。

更值得一提的是,从乘龙轿车官网咱们了解到,这款乘龙H7自卸车配有斗极智能终端及附件,具有驾驶员指纹辨认,重空车辨认,货箱举升操控,规划道路操控等许多功用,这也让乘龙H7在智能化方面比其他竞品车型多了一些优势。

图/文:陈接锋

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